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前放電電壓型加速度計(jì)傳感器的安裝
傳感器直接測到的信號(hào)是檢測面上的應(yīng)變和加速度的信號(hào)，要根據(jù)其他參數(shù)設(shè)定值計(jì)算后才能得到力和速度信號(hào)。檢測截面選擇不當(dāng)，如傳感器過分靠近樁頂或在變截面附近，實(shí)測的應(yīng)變不具代表性；傳感器安裝處局部混凝土質(zhì)量差，不利傳感器的固定，在錘擊力作用下還可能產(chǎn)生嚴(yán)重的非彈性變形，同時(shí)截面的阻抗也估算不準(zhǔn)等，都會(huì)影響承載力的計(jì)算結(jié)果。尤其對(duì)于灌注樁傳感器的安裝應(yīng)符合以下幾點(diǎn)。①前放電電壓型加速度計(jì)不得安裝在變截面附近，因?yàn)樵摻孛鎽?yīng)力集中，所測的力不準(zhǔn)。安裝點(diǎn)也不該離樁頂太近，一般為1．5D～2．0D為佳，這樣就可以減少應(yīng)力集中的偏心的影響。②應(yīng)變傳感器與加速度傳感器的中心應(yīng)位于同一水平線上；同側(cè)的應(yīng)變傳感器和速度傳感器間的水平距離不宜大于80mm，傳感器的中心軸應(yīng)與樁中心軸保持平行，這樣安裝可以對(duì)量測的信號(hào)進(jìn)行平均，以消除錘擊偏心的影響。③的安裝面材質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、平穩(wěn)，并與樁軸線平行，否則應(yīng)用磨光機(jī)磨平。若安裝點(diǎn)附近有裂縫或塑性變形，易使波形峰值處速度大于力'力波尾部不歸零。④ 安裝螺栓的鉆孔與樁側(cè)表面垂直，安裝完畢后的傳感器應(yīng)緊貼樁身表面，不能由于錘擊振動(dòng)引起松動(dòng)或接觸不良，以保證傳感器和樁身一起變形。安裝應(yīng)變式傳感器時(shí)應(yīng)對(duì)其初始應(yīng)變值進(jìn)行監(jiān)視，安裝完畢其初始變形值不超過測試儀器規(guī)定的±1000bue。